唐玮（开飞机的十一）在线av 乱伦

他曾自主创业、飞驰商海，但却向往山野、怀揣探险梦；

2019年，拆伙财务解放，运转越野穿越；从无知丧胆的玩家，升级为共享博主；

他最贫乏的探险经历，是穿越达里雅布依时际遇塔克拉玛干沙漠发洪水和沙尘暴。

从探险路上被支持，到施救他东说念主；

在318帮摩托车爆胎的藏族父子脱困；

为了支持，废弃数千公里奔赴的克里雅古说念穿越。

他心爱解放、追求解放；

他坚握作念不被界说的我方，走不被界说的路；

从经济上的财务解放，到越野路上的飞驰解放，再到支持带来的心灵解放；

他寻觅到追求的进阶之路，拆伙了解放的迭代。

假如你和一又友们组队从云南动身，驾驶越野车穿越几千公里，行将抵达每个越野东说念主心中皆想撞的南墙——克里雅古说念，却因路遇一位困在阿里无东说念主区的越野“同好”——他的车，因柴油结蜡已无法启动，且不具备修车条目。而且，在这个时分点，除了你们，能够率不会再有车经过。

那么，你会前往帮衬，照旧延续穿越？

手脚领有几十万粉丝的越野博主，“开飞机的十一”（本名：唐玮）就曾靠近这样的抉择。

唐玮摄取《牛东说念主》栏目采访

其时的情景，要是唐玮和一又友们不施以补助，受困者将延续在海拔5300米的阿里无东说念主区待一个晚上，靠近诸多风险。

更糟的是，受困者没带卫星电话，在无东说念主区根底无法与外界连接。

“在高原、低温、高海拔的环境下，再让他多停留一个晚上，我认为可能会发生许多不测——这是咱们不想看到的。”唐玮说。

要是帮衬，唐玮和一又友们就得废弃穿越克里雅古说念的贪图——因为在无东说念主区，一台车的存量油料，不及以将受困者的车拖到四五百公里除外的新疆民丰县，是以，只可由全队东说念主挨次拖车。

数千公里奔赴，在也曾左近克里雅古说念穿越进口的情况下，却因支持他东说念主而废弃穿越，这不是一个容易作念的决定。

当唐玮提倡支持受困者的想法时，团队里面竟然炸了锅，产生了不对。

“公共认为，咱们出来这样久，开了几千公里，即是为了克里雅古说念，为什么到临了要废弃这个事情而去支持他？为什么不是几台车把他拖出去，而是总共东说念主留住来跟他一齐出去？”唐玮说。

不外，一番强横盘问后，团队照旧达成一致，决定起头支持。

“咱们考虑了十几分钟，临了照旧想方针把他弄到了民丰。为此，咱们被动废弃了穿越克里雅古说念。”

其实，对唐玮来说，这种事已如家常便饭。从当先仅仅喜爱越野，到热衷共享，再到执着于支持，唐玮已完成一场真义真义层面的“越野穿越”。

“你可能不像其他越野穿越方面的牛东说念主，创造了天下记录，但你不错在路上停驻来，寻找到特等念念真义的事情，况且一直握续下去。比如，你不错在路上握续地匡助他东说念主、支持他东说念主，这也至极特等念念真义。而且，这种握续性可能，是其他牛东说念主无法比较。”

东说念主生初次穿越，却被大天然“熟习”

唐玮之是以如斯执着于支持，与他第一次越野穿越的经历连接。

那是2019年，他和一又友自驾去西北，误入昆仑山大峡谷。最先还算凯旋，但认真为车队开路的唐玮，在穿越河说念时，却险些造成大祸。

原本穿越河说念，需事前探知水的浅深。要是肉眼无法判断，应该身着涉水裤，下去测试。

由于动身前在网上查到的攻略，“劝诱”了唐玮，误以为昆仑山脉的河水浅，非但没准备涉水裤，且绝对莫得测试水深的主意。

于是，他的车飞快堕入深达1米8的水中。车很快熄了火，车内仪器全部失灵。在无法掀开车门的情况下，唐玮等只可从车顶难受地爬出去。

跟着车头延续下陷，他们仓惶地将车内的行李一件件掏出来后，只可坐等当地支持队到来。

“其时的我仅仅一个小白，对大天然照旧比较盲指标。”唐玮说，“我根底不知说念昆仑山的水位会把柄时分的不同，而有所变化。”

昆仑山脉水系的变化，因冰川随气温变化而变化。世俗情况下，上昼11点之前，水位较浅；跟着当日气温上升，冰川运转溶解，水位随之高涨。到下昼三四点钟，水位最高。而唐玮过河的时分，适值是下昼四五点钟。

是以，不得不说，这果然一次无知、丧胆的探险。诚然荣幸东说念主无大碍，但越野车却报废了。

“其时，咱们给当地支持力量添了艰辛，这让我认为至极不好真义。”唐玮说。

除了谢意支持东说念主员除外，唐玮更为我方的无知感到汗下。他从小即是车迷，一直幻想能驾驶越野车飞驰不同的户外场景，拆伙我方的探险梦。

自后，唐玮成为又名买卖东说念主，使命的忙坚苦碌，让他无暇将儿时遐想付诸践诺。直到2019年，拆伙财务解放的他才信得过开启越野之路。

就在那次恭候支持时，昆仑山冰冷透骨的水，才让他信得过感受到“探险”的潜入内涵——东说念主既要与大天然连合，更要对大天然保握敬畏。

“我在水里走三四步，就也曾坚决不到我方的下半身还有腿。”唐玮说。

上岸后，他坐窝瘫在河滩上，已无法走路。与此同期，肉体握续感到刺痛，临了总共这个词东说念主皆变得麻痹。

“对我来说，这个阅历挺潜入的！”

第一次越野穿越就有这样的际遇，有的东说念主可能从此被吓退。但唐玮却选拔砥柱中流。因为，他不想废弃探险梦。

“我从小就想成为探险家，是以，我想通过越野车这个标的，从自驾游的样子去体验咱们故国的山山水水，冉冉往探险这个标的去靠。”

塔漠深处际遇涨水和沙尘暴的检修

第一次越野穿越，不仅熟习了唐玮，也建立了他。

“就从那件事运转，我对探险的领会有了显然的升迁。”唐玮说，“之后，我每一次动身皆会作念好弥散准备，况且束缚去学习和升迁。”

报废一台车之后，唐玮飞快成为又名“装备党”。非论是购买装备，照旧贪图理解，或是作念救急预案，他再也不敢豪爽。

天然，即便作念了弥散准备，越野途中也会遇到各式各类的问题。而对唐玮来说，这是一个不错握续学习的进程。

跟着常识积蓄和时间升迁，唐玮运转从单纯的自驾游，奔向难度更高的户外场景——尤其是无东说念主区，飞驰其中的刺激和知足，非一般探险理解可比。

“自后，我运转想方针去追求70%的非铺装路面。那种莫得路的环境，更让东说念主陶醉，”唐玮说，“我很心爱体验这种近乎原始的状态。”

几年下来，唐玮把大西北走了个遍。与此同期，他的自媒体账号也受到越来越多的关注，缓缓成为又名盛名博主。

其实，从踏上越野探险之路运转，他就决心作念个博主，共享所见、所知、所闻和所悟。

“这是我很向往的事。”唐玮说，“要是偶然分，我会去体验，然后通过短视频的样子共享给公共，让公共作念个参考。比如，这个场合能否去玩，以及应该防护什么。对我来说，这是很特等念念真义的事。”

而越来越多的共享背后，则是一次次的熟习，致使是“折磨”。

对此，唐玮坦言，他本东说念主最贫乏的经历，当属2023年4月底穿越达里雅布依。这个越野理解，难度虽不高，但进程中却不测频出。

先是回程时，克里雅河须臾涨水，团结了之前的车辙思路。大家皆知，穿越达里雅布依老村，在宽敞的塔克拉玛干沙漠，根底莫得路，行车可依靠的，独一前车形成的车辙印。在失去车辙相同，却又是今日必须出沙漠的情况下，唐玮穿上涉水裤，探出了一条可行驶的路。

但问题是，河中间有一些沙土天然形成的堤坝，车根底过不去。无奈之下，只可将堤坝推翻。

“临了，咱们通过我方的方针，用多辆车去推。”唐玮说，“把对面的堤坝给推翻之后，就完成了横渡克里雅河的活动。”

横渡完成，已是晚上8点摆布。世东说念主刚松了连接，沙尘暴却不期而至，飞快将铩羽的老车辙思路掩埋，连当地的向导皆无法分手标的。

是以，两眼一抹黑的他们，只可摸索着往前走，还得时刻提防掉进塔克拉玛干沙漠所独到的“鸡窝坑”。车一朝掉进去，至少需浪费一两个小时支持。

诚然留心翼翼，仍情景频出。如轮胎须臾脱圈，沙尘狞恶之下，戴着墨镜换轮胎，也险些睁不开眼。

所幸，经过一系列煎熬，他们总算顺利走出达里雅布依。原本仅需三四个小时的穿越，本色用去13小时。

“真的，那一回出来之后，非论是生理，照旧精神方面，我皆感受到极大的折磨。咱们开到后半程，好几个东说念主下车就吐，确切受不澄莹。因为澈底迷失了标的，对生理、脸色起初即是一个紧要检修；其次，塔漠的路况确切太抵御整；然后是暮夜，什么皆看不到，不知说念还有多远，也不知说念还要多久。是以，那次达里雅布依穿越，不错说是我东说念主生中挑战最大的一次。”

作念不被界说的我方

越野路上，除了体验和共享，唐玮还坚握免费支持。

每年，他皆要执行几十致使上百次支持。被支持的对象大多来自团队里面，但也有十分之一是生分东说念主。

“我更舒坦信服，这十分之一更特等念念真义。因为在咱们车队里，支持的频频进度比较高，咱们也会从中吸取阅历、积蓄阅历。是以，这不错匡助咱们作念好那百分之十——也即是极小一部分对路东说念主的支持。”

有一次走318，唐玮在海拔4800米的垭口支持了一双藏民父子。他们父子出门购物，但回程中，摩托车爆了胎。

尝试匡助藏民父子修车，但未能顺利

父子俩屡次拦车、乞助，却没东说念主停驻来帮衬。其时，垭口优势很大，气温很低，孩子也曾被冻得两眼通红。

受困的藏民父子

党唐玮和一又友途经，便停了下来。他们本想给摩托车补胎，却未能顺利。无奈之下，他们只可匡助连接支持拖车。

无奈打了几个电话，皆是漫天要价——仅20公里的路，竟要5000元。所幸最终遇到一位善良的修车厂雇主，舒坦分文不取地支持。

“这个事情让我感叹很深。”唐玮说，“其实，在路上，不奢望公共能作念些什么，可能更多的是这种存眷。你不一定能把这件事作念得至极完善，但你要是舒坦去作念的话，对东说念主家即是很好的脸色抚慰。”

支持进程中，诚然唐玮与藏民父子话语欠亨，但却用诚笃和顺了东说念主心。

诚然，唐玮车队的几个东说念主因在垭口上停留时分太长，握续吹风，而出现高反，被动在旅馆停留3天。

事实上，刚运转越野探险时，唐玮只想体验不同的表象。但看遍表象之后，他又运转寻找更高端倪的真义真义。

“当我在路上看到我能够帮上忙，我会很乐意。我认为，匡助别东说念主是路径自己最特等念念真义的场合。”

除了支持除外，越野的真义真义还在于斗争不同的东说念主、感受不同的故事、体验不同的文化，致使是重塑我方的内心。

“我认为越野不仅拓荒了我的天下不雅，也丰富了我的东说念主生价值和东说念主生不雅。”唐玮说，“比如那些当地的牧民，真的很单纯，让我有一种镌汰空想的念念考——是不是我的空想太高了？我夙昔是不是太追求物资了？”

而这种精神层面的浸礼，恰恰映射了他走上越野穿越这条路的内驱力——对解放的向往。

“我这个东说念主仅仅比较向往解放——作念不被界说的我方，作念不被界说的事。”

从经济上的财务解放，到越野路上的飞驰解放，再到支持带来的心灵解放，他似乎寻觅到追求的进阶之路，拆伙了解放迭代。

“提及来，我莫得追求更多的指标和真义真义。但在追求解放的进程中，有我能作念的事情，有我能共享的事情，这让我很清脆。”