近期，一汽-天下晓示对旗下11款车型约13.7万辆汽车进行调回。

　　据国度商场监督搞定总局官网，日前，一汽-天下汽车有限公司（下称“一汽-天下”）凭据《劣势汽车居品调回搞定条例》和《劣势汽车居品调回搞定条例实行观点》的条目，向国度商场监督搞定总局备案了调回谈判。其决定自2024年12月27日起，调回2018年1月2日至2023年1月23日历间坐褥的部分入口奥迪A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad汽车，所有这个词113749辆；调回2018年11月1日至2023年2月16日历间坐褥的部分国产奥迪A6L汽车，所有这个词23011辆。

　　公告清醒，本次调回界限内的部分车辆由于制造原因，长时期使用后，48V皮带启动发电机逆变器的里面电子元件可能与印刷电路板虚接，变成48V启动发电机不再供电。顶点情况下，导致电板亏电失去能源，存在安全隐患。

　　据悉，本次调回活动是在国度商场监督搞定总局启动劣势看望情况下开展的。受看望影响，一汽-天下将委用奥迪授权经销商为调回界限内的车辆查验启动发电机软件版块，对优化前的启动发电机免费更换，以排斥安全隐患。因部分车辆之前已更换优化后的启动发电机，本次调回此部分车辆无需再次更换。

　　从车型来看，这次调回大部分为入口车型，其中包括奥迪Q7、Q8等热点车型，国产车型仅奥迪A6L一款。

　　看成一汽-天下奥迪公司在德国新A6的基础上成立出的车型，奥迪A6L被视为A6的换代居品。同期，其亦然首款参加中国商场的奥迪车型，前身为1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100车型。

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　　本年11月，一汽奥迪晓示旗下2025款奥迪A6L考究上市，新版块奥迪A6L外不雅不变，主要对建立进行调治，取消致雅型建立，仅保留动感型，同期全系增多车说念偏离预警系统，官方指点价为42.79万—65.68万元。

　　值得一提的是，奥迪A6L为面前一汽奥迪的热销车型。

　　商场数据清醒，本年前11月，一汽奥迪累计销量为50.54万辆。其中，奥迪A6L累计销量为15.77万辆，占比31.2%。

　　本年前11月，其销量同比下落9.75%，照此节律，全年销量随机率也将下滑。数据清醒，一汽奥迪2023年全年销量为63.46万辆，本年若念念达到或卓绝这一收获，12月销量需升迁13万辆。纠合本年月度发扬看，单月销量升迁5万辆的月份寥如晨星，冲刺13万辆基本气馁，热点车型的调回关于一汽奥迪而言无疑雪上加霜。

　　风物时，看成“BBA”中当之无愧的老迈，奥迪曾领跑德系豪华品牌。

　　调治点发生在2017年，受《党政机关用车搞定观点》影响，奥迪A6退出“官车商场”，其在华销量的王人备撑捏——一汽奥迪失去多半份额，奥迪也失去豪华车商场冠军。昔时，飞驰销量同比大涨26.5%超61万辆；而奥迪全年销量仅同比增长0.7%至59.9万辆，位居第二名。

　　尽管在2018年，凭借着束缚推新车以及颇具诱骗力的优惠策略，一汽奥迪年销量罢了66.01万辆，夺回冠军宝座。但自2019年起，飞驰稳坐德系豪华车销量冠军，良马在华的发扬也有所冲突，惟有奥迪运转走“下坡路”。连年来，奥迪在华的销量发扬与商场价钱都不足飞驰与良马。同期，连年来，受“价钱战”影响，奥迪的品牌价值也束缚被减轻。

　　近期，一汽奥迪还束缚传出经销商退网，转投新势力车企的音讯。

　　12月初，有媒体报说念，曾是北京最大一汽奥迪经销门店的北京华阳奥通汽车销售有限公司晓示，即日起不再进行一汽奥迪品牌的经销业务，转向理念念、问界两大新势力品牌；郑州的一汽奥迪经销商郑州中升汇迪也晓示退网一汽奥迪，转投问界。此前11月，还有媒体报说念，因资金链断裂，天津最大界限的奥迪4S店——天津永濠奥迪4S店一经倒闭。

　　见习记者 秦铭蔚telegram 反差