反差

本日春分（2025 年 3 月 20 日），万物复苏，似锦似锦，恰是踏青赏花的好时节。飞猪《2025 年春季出游快报》数据涌现，3 月份以来踏青赏花游热度环比大增超 5 倍，自驾游成主流出行表情之一。如春花般陶然盛放的，是新能源汽车商场的鼎沸发展态势。

在踏青赏花的好时节，新能源汽车靠什么成为出游"新宠"？新能源汽车出行若何更有底气？新能源汽车"出海"靠近着哪些机遇与挑战？本期《二十四骨气话财经》带你看。

01   踏青赏花热

新能源汽车凭什么成为出游"新宠"？

春分时节，寰宇各地干涉踏青赏花季，越来越多东说念主聘任自驾出游，拥抱春天。

领有"大床模式""露营模式"等特色功能的新能源车型也成了不少东说念主的"出行搭子"。用汽车的大功率外放电功能接上电磁炉，便能在户外享受一顿丰盛的晚餐；翻开露营模式，让后排座椅和后备箱秒变"大床"……凭借丰富的运用场景，新能源车型极大知足了东说念主们对好意思好出行的遐想。

中国汽车工业协会数据涌现，中国新能源汽车商场浸透率从 2020 年的 5.4% 增长到 2024 年的 40.9%，五年间增长了近 7.6 倍。2025 年 1 — 2 月，新能源汽车产销差异完成 190.3 万辆和 183.5 万辆，同比均增长 52%。

一王人"狂飙"的新能源汽车商场，引诱着越来越多入局者。祯祥、上汽、长安等宽阔传统车企凭借着在造车规模的深厚积聚，纷繁加速向新能源汽车规模转型，推出多款电动车型。比亚迪、"蔚小理"等造车新势力强势崛起，通过技巧鼎新与个性化筹画，引诱了大都年青破钞者。

小米、华为等科技大厂则依托其智能生态，重构出行体验。多维竞争形状之下，破钞者的聘任愈发千般。

02  越织越密的充电聚积

助力新能源汽车出行

新能源汽车商场鼎沸发展的同期，续航和充电已经东说念主们聘任新能源汽车时的顾忌。《2024 年新能源汽车用户用车心焦洞悉呈报》涌现，在筹商购买新能源汽车的用户中，77% 的东说念主会记挂电板寿命及更换资本高，68% 的东说念主记挂续航里程不够。

不外，跟着新能源汽车产业的发展，"里程心焦"和"充电心焦"正慢慢缓解。

一方面，成绩于电板技巧与整车能源系统的握住优化，新能源汽车的续航里程正在握住进步。《中国新能源汽车大数据考虑呈报 ( 2024 ) 》涌现，我国新能源汽车的续航里程捏续增长，续驶里程均值从 2020 年的 300 公里增长至 2023 年的 345 公里，其中纯电车型续驶里程均值 442 公里。当今，纯电汽车向 1000 公里续航看王人之余，比亚迪、祯祥、奇瑞等车企旗下插混车型更将续航里程"卷"向 2000 公里。

另一方面，越织越密的充电聚积也让驾驶新能源汽车出行更有底气。据中国电动汽车充电基础体式促进定约数据，浪漫 2025 年 2 月，我国内行充电桩保有量达 383 万台，而这一数字在 2021 年仅为 114.7 万台。

03 新能源汽车扬帆出海

"驶"向全球

手脚我外洋贸"新三样"之一，新能源汽车正凭借高性价比等特色走向世界舞台，"圈粉"越来越多破钞者。中国汽车工业协会数据涌现，我国新能源汽车出口量从 2021 年的 31 万辆增长到 2024 年的 128.4 万辆。2025 年 1 — 2 月，我国纯电动汽车出口 18.6 万辆，同比增长 25.3%；插混汽车出口 9.6 万辆，同比增长 1.8 倍。

不外，出海之路并不老是一帆风顺。相较于先前的强势延长态势，近几年在欧盟对中国电动汽车加征反补贴税、好意思国发布《通胀削减法案》等战略影响下，新能源汽车出海圭表有所放缓。

挑战之下，越来越多车企将视力转变至南好意思、东盟等共建"一带一王人"国度。除布局新兴商场外，各家车企解数百出，比亚迪借技巧"弧线出口"，通过刀片电板技巧授权与腹地化坐褥躲闪壁垒，零跑与 Stellantis 集团诞生结伙公司拓荒欧洲商场……想让"中国造"的新能源汽车"全球跑"，除了捏续的技巧鼎新和日益完善的产业链加捏以外，还适宜令而变。

在范畴延长和技巧迭代下，若何找到新的增长点，或将成为新能源汽车改日发展的要害命题。

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