选B级车色色男孩，保值率是绕不开的坎儿。

最近懂车帝公布的保值率名次，几乎比宫斗剧还精彩。

当先登场的是入口帕萨特，保值率尽然特出70%！

这在B级车商场，几乎是黑马逆袭，一骑绝尘。

要知说念，咫尺汽车商场竞争犀利，能有如斯高保值率的，凤毛麟角，堪比往日文徵明笔下的兰竹，至极无比。

紧随后来的是几款良马入口车——M3、M4和4系，保值率也齐在65%傍边，稳居前哨，不愧是豪华品牌的底气。

然则，我们老匹夫祥和的那些主流车型呢？

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情况就大相径庭了。

一向以省油耐用著称的雅阁，这次名次仅第八；而以正式可靠著称的凯好意思瑞，也只排到第十。

这两位商场常青树色色男孩，保值率推崇却略显疲软，让东说念主不禁念念起杜甫诗中“细雨湿衣看不见，闲花落地听无声”的无奈。

更令东说念主跌破眼镜的是，奔突C级和良马3系这两位豪华品牌的中坚力量，保值率尽然齐没能破裂60%！

这就好比你花了重金购置一件名家绣品，效果发现针脚未必，绣工庸俗，不免让东说念主失望。

这与它们在商场上的著明酿成了显着对比，让东说念主不得不再行注目品牌价值与本体推崇之间的差距。

巨匠迈腾，国内B+级轿车中的热点之选，这次名次更是令东说念主大跌眼镜，仅排在第19位。

这与亚洲龙和雅阁比拟，差距权臣。

懂车帝分析，其主要原因在于商场让利幅度较大，导致价钱下落速即，径直影响了保值率。

国产帕萨特的情况更辞谢乐不雅，保值率仅为53%，与入口版比拟，几乎是一丈差九尺，这就好比“一步一趋”，徒有其表。

那么，保值率究竟意味着什么？

它响应的是车辆在二手车商场上的交往价值和保值才调。

保值率越高，评释车辆在二手车商场上的价钱越坚挺，贬值速率越慢。

同期，它也响应了耗尽者对品牌和居品品性的认同度。

保值率高的车型，经常代表着精湛的口碑和可靠的品性，就像一块金字牌号，齐人好猎。

然则，保值率并非评价一辆车好坏的唯独规范。

燃油经济性、驾驶舒服度、安全性能等要素雷同报复。

选拔B级车，就像选拔东说念主生伴侣一样，需要空洞洽商多样要素，才能找到最符合我方的那款。

别只看名次，多试驾，多比较，多听听专科东说念主士和车主的暴虐，才能作念出理智的决定。

最终色色男孩，符合我方的，才是最佳的。 但愿这些分析，能帮到大家。