地处中国西南土产货的贵州省,是独一莫得平原复旧的省份。为突破制约经济社会发展的交通瓶颈,贵州这些年逢山开道、遇水架桥,在丛山高山之间教训起“高速平原”。现在,贵州已建和在建桥梁超3万座色色男孩,险些囊括了扫数桥型,被称为“寰球桥梁博物馆”。
2009年建成通车的坝陵河大桥是一座钢桁梁悬索桥,主跨达到了1088米,是山区大跨径桥梁的典范。走进位于桥下的桥梁博物馆,不错了解到贵州桥梁教训的历史和不同类型桥梁的教训难点。
坝陵河大桥依然国内少有的可干与桥体里面开展旅游不雅光的桥梁色色男孩,开辟出了高空蹦极、高空秋千、急速滑降等多项极限畅通名堂,多届海外高桥极限畅通赛事也在此举办。极限畅通嗜好者从大桥钢梁上跳下,在青山绿水间猖獗翱翔。
telegram 萝莉不异诱骗着极限畅通嗜好者的那就不得不提到现在已建成的“寰球第一高桥”北盘江大桥。
巍峨兀立在云贵两省接壤、杭瑞高速公路上的北盘江大桥,桥面到谷底垂直高度565.4米,特地于200层楼高。而在这个“寰球高度”背后,是教训者突破山区输送艰辛、喀斯专门貌结束等难题获得的效果。
一座座高桥让“天堑变通途”,而如今的桥旅、交旅交融为贵州山区旅游发展注入着新活力。
记者:吴斯洋、崔晓强、徐想远
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