日前maose，宁波极氪001碰撞事故引起了大家对极氪001安全居品力的洽商，不少网友在了解真相之后直言：极氪001居然够安全。那么，极氪001果然安全吗？咱们接着往下拉看。

阐述关系的视频和图片信息来看，这起事故原因是由于足下良马超车失控打滑，不能撞到了平素行驶的极氪001，天然极氪001车主在第一时代采选了制动的模范，但由于车辆的惯性，最终冲向了路边，并将钢筋混凝土浇筑的电线杆撞断，而极氪001的车头也被撞碎，但运道的是，由于车辆的A柱完竣无损，再加上安全气囊平素弹出，极氪001车主最终逃过了一劫，祯祥无事。

出行在外，即便我方的驾驶本领再深湛，但永久无法幸免其它车辆对咱们酿成的伤害，而咱们唯独能作念的即是采用一辆安全系数更高的车，比如极氪001即是一个可以的采用。极氪001基于SEA深广智能进化体验架构打造而来，该架构所以用户出行体验为中枢的纯电原创架构，基于纯电驱动理念，将电板结构和车身结构杀青了一体高强度筹办，普及了举座安全性，为用户提供全球五星安全标准的安全保险。

具体来看，极氪001顶住了多条碰撞传力通谈，其中包括副车架、车轮、下A柱、防撞横梁、吸能盒、纵梁及门槛等，以车头为例，车辆在发生碰撞时，吸能结构溃缩变形并折弯尾端，在招揽能量的同期，也让能量沿侧向传递开释，保护电板舱和乘员舱的安全。

户外内射

而针对不同的用车场景，极氪001也采选了诸多行业跳跃的本领进行搪塞。比如在严苛的正面25%偏置碰撞场景下，极氪001则会运转正45º脱轮卸力机制，主动割断高刚性前轮，让前轮和车身脱离，以改动车身惯性前行的标的，幸免二次碰撞酿成的伤害。再如高速追尾场景下，极氪001采选专属高速追尾碰撞筹办，将碰撞变形收尾在隔离电板包的区域，同期还将电板包区域的碰撞能量向车身外侧进行教唆，不仅保证了乘员舱的安全，同期也幸免高速追尾碰撞对电板包酿成的伤害。

值得一提的是，极氪001还采选了超高强度热成型钢+7系铝合金的钢铝搀杂车身结构筹办，车身扭转刚度达到40000N·m/deg。其中，7系铝合金材质主要行使于车辆外围碰撞溃缩区域，其具备稳健的强度和考究无比的变形能力，当车辆发生碰撞时，大略对碰撞产生的能量进行招揽，并兼顾碰撞溃缩卸力、车身轻量化和行东谈主保护的需求。也恰是基于基于这种车身结构筹办，极氪001为用户带来了更好的操控和性能。

极氪001领有广大安全基因，以全域安全理念为用户带来了极致安全，有了极氪001的添砖加瓦，“极氪”享受开脱安闲的出行生计体验。

（奉行）maose

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