梅赛德斯F1车队钦点基米·安东内利接替转投法拉利的七届寰球冠军刘易斯·汉密尔顿。这位少壮在处子赛季展现出浩大后劲sex5.，前三场比赛中每场齐告捷斩获积分——这对新东说念主而言已是豪举，尤其是在顶级车队中。

当红牛车队因少壮车手利亚姆·劳森赛季仅两场比赛发达欠安便将其奉命，转而启用角田裕毅时，他们的德国竞争敌手却采用在铃鹿日本大奖赛前赠予安东内利一辆梅赛德斯-AMG GT 63 S轿跑车以示招供。

手脚薪金，这位18岁车手以史上最年青大奖赛领跑车手的身份载入文籍，并以30个积分暂列车手积分榜第五位，仅过期造就丰富得多的队友乔治·拉塞尔一个排行。

筹办词据《Autosport》报说念，尽管在F1赛场发达出色，安东内利异日很长一段时辰齐无法在公路上体验他的新跑车。由于他在2024年1月才通过驾驶磨练，凭证意大利自2024年12月14日起获胜的新划定，异日三年内他被不容驾驶功率分量比跨越100马力/吨的车辆。而GT 63 S的功率分量比高达577马力/吨，远超该抑制数倍。

试念念：身为F1车手，甫一亮相便发达惊艳，积分致使非凡汉密尔顿等造就丰富的敌手，却被不容驾驶功率超100马力/吨的民用车。他致使有可能在2028年解禁前就加冕F1寰球冠军！

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这看似乖谬，然而法律即是法律。不外至少年青的基米不错在单座赛车上闲静竞速空想，与群众顶尖车手较量。在恭候2028年阁下GT63的漫漫永夜里，这或者能稍慰其心。

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